Пускат маршрутка № 8 за Скутаре, Петко Ангелов отива при про...
Маршрутка № 8 тръгва през днешния ден следобяд по нормалната си линия до Скутаре, Маноле и Рогош, заяви за „ Марица ” превозвачът Петко Ангелов измежду срещата при регионалния шеф проф. Христина Янчева, извършена тази заран поради митинга на хората от с. Труд и още пет села за превоз от Пловдив.
Втората маршрутка № 5 до с. Труд няма да се движи и през днешния ден, както „ Марица ” през вчерашния ден предизвести. Обслужването на двете маршрутни линии беше спряно от превозвача поради обвиняванията на протестиращите, че дребните бусчета били доста остарели, без климатици, водачите не давали билети, а някои са държали жестоко с пасажерите.
„ Хората от Скутаре, Маноле и Рогош са удовлетворени от обслужването, само че в Труд ни ругаят, без да сме отговорни за техните проблеми. Затова към този момент няма да пущам маршрутка № 5 и отивам на следващия ден на събранието в Труд. Ще закарам и маршрутките. Искам да чуя от какво са недоволни, по-късно ще реша дали да възстановя тази линия ”, сподели Петко Ангелов.
Договорът за маршрутките е изминал и компанията на Петко Ангелов транспортира пасажери по незабавна мярка – с краткотраен контракт. Нова социална поръчка за услугата не е провеждана.
Алтернативният превоз беше доста известен в Пловдив, пасажерите избраха дребните бусове пред автобусите, тъй като стопират по избор на пасажерите и се придвижват доста по-бързо. Според наредбата на Министерството на превоза маршрутките се смятат за спомагателен транспорт, за който не се поставят дотации и обезщетения, нито се управляват разписанията. Общината утвърждава маршрутите, а превозвачът дефинира какъв брой коли да пусне, през какви шпации да минават и каква да бъде цената на билетите.
Постепенно част от маршрутните линии бяха закрити.
Втората маршрутка № 5 до с. Труд няма да се движи и през днешния ден, както „ Марица ” през вчерашния ден предизвести. Обслужването на двете маршрутни линии беше спряно от превозвача поради обвиняванията на протестиращите, че дребните бусчета били доста остарели, без климатици, водачите не давали билети, а някои са държали жестоко с пасажерите.
„ Хората от Скутаре, Маноле и Рогош са удовлетворени от обслужването, само че в Труд ни ругаят, без да сме отговорни за техните проблеми. Затова към този момент няма да пущам маршрутка № 5 и отивам на следващия ден на събранието в Труд. Ще закарам и маршрутките. Искам да чуя от какво са недоволни, по-късно ще реша дали да възстановя тази линия ”, сподели Петко Ангелов.
Договорът за маршрутките е изминал и компанията на Петко Ангелов транспортира пасажери по незабавна мярка – с краткотраен контракт. Нова социална поръчка за услугата не е провеждана.
Алтернативният превоз беше доста известен в Пловдив, пасажерите избраха дребните бусове пред автобусите, тъй като стопират по избор на пасажерите и се придвижват доста по-бързо. Според наредбата на Министерството на превоза маршрутките се смятат за спомагателен транспорт, за който не се поставят дотации и обезщетения, нито се управляват разписанията. Общината утвърждава маршрутите, а превозвачът дефинира какъв брой коли да пусне, през какви шпации да минават и каква да бъде цената на билетите.
Постепенно част от маршрутните линии бяха закрити.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




